01 / 01

Оборудование и инструменты

Механический молот

Механический молот

Механический молот как альтернатива пневматическому молоту

Уж, если горн – это лёгкие кузницы, то пневматический или механический молот – это её сердце, или наоборот, если угодно. Если сказать коротко, то кузница без горна или без молота – это не кузница, а так, в лучшем случае, слесарная мастерская. Начать обустройство кузнечного производства просто жизненно необходимо с того, чтобы обзавестись этими двумя элементами оборудования. Предположим, что горном вы уже каким-либо образом обзавелись, далее очередь за молотом.

Естественно, самый простой вариант – это купить уже готовый. Но это сварочный аппарат или даже плазморез сейчас стоят столько, что смешно, затевая собственное производство, говорить, что нет денег на такой элемент оснастки. С молотами всё заметно сложнее, любая модель, даже б/у стоит столько, что купить готовый молот – это, на самом деле, уже далеко не самый простой вариант.

Но, как всегда, есть выход. Если нет полутора-двух-трёх свободных тысяч долларов на покупку готового оборудования, то его можно сконструировать своими собственными руками. Да, потребуется время и немалое количество усилий, да, нужно будет вложить некоторое количество средств (но их всё равно потребуется заметно меньше, нежели на покупку уже готового).

Важные конструктивные особенности

В большинстве случаев те модели, которые сейчас есть на рынке – это наследие советского производственно-станочного парка. Чего греха таить, большинство модификаций оборудования, которое там было представлено, материалоёмко, трудоёмко, энергоёмко и довольно сложно устроено. Это не плохо и не хорошо, это объективно. Мы это к тому, что в точности повторить собственными руками любую б/у-шную модель, продающуюся на OLX, или на любом другом ресурсе практически невозможно не в заводских условиях.

Большинство моделей там пневматические, а при всех прелестях пневматики, она достаточно сложна и кустарными методами она не воссоздаётся. Но, снова-таки, есть выход. Можно в качестве основы принять механическое устройство, а точнее обычный кривошипно-шатунный механизм с электрическим приводом. 

Механический молот как альтернатива пневматическому молоту

Привод устройства

Приводом вашего молота может быть любой электродвигатель достаточной мощности. Ему даже не обязательно быть трёхфазным, тем более что не каждый рабочий цех может быть подключён к трёхфазной электрической сети. Трёх киловатт мощности для таких целей будет вполне достаточно. Выходной вал двигателя оснащается мощной трубой, которая будет передавать крутящий момент за счёт трения на автомобильное колесо в сборе (подойдёт «жигулёвское» или любое другое похожее по размерам).

В центральной части колеса навариваем основу для оси шатуна, который будет приводить в действие падающую часть молота. Ось устанавливаем эксцентрично на основу таким образом, колесо в сборе у нас одновременно выполняет роль кривошипа и передаточного механизма, вроде редуктора, передающего вращательный момент от выходного вала двигателя на механизм возвратно-поступательного действия падающего звена.

Привод устройства

Напомним о том, что дело мы будем иметь с мощными динамическими нагрузками, следовательно, все осевые элементы, основу под них, крепёжные детали нужно подбирать с хорошим запасом прочности, так как динамические коэффициенты нагрузок будут увеличивать усилия, воздействующие на все детали, в десятки, если не в сотни раз.

Подвижная основа под привод

Двигатель устанавливается на подвижное основание совместно с тормозным устройством для колеса. А в качестве тормоза для механизма подходит обычная автомобильная тормозная колодка, закреплённая на подвижной кулисе таким образом, чтобы в случае, если устройство нужно запустить в действие (начать ударные операции молотом), то к колесу должна двигаться та часть кулисы, на которой расположен двигатель, прижимая выходной вал с трубой к колесу.

Подвижная основа под привод

При необходимости остановить работу, двигатель должен как бы отъехать, а приблизиться к колесу должна другая часть кулисы, одновременно прижимающая тормозящую колодку. Вся эта система устанавливается благодаря нескольким растяжкам пружинного типа и связывается с пусковой педалью, дублируя её действия. Педаль нажимается – колодка отходит и труба выходного вала плотнее прижимается к колесу, кузнец отпускает педаль – действие в обратной последовательности: приводной вал с трубой отходят от колеса, а колодка прижимается – механическая часть тормозится.

Основа и несущие элементы конструкции

Базой механического молота в идеале должна служить бетонная основа, причём такого типа – чем массивнее, тем лучше. Навскидку можем предложить: куба бетона должно хватить для того чтобы удержать всю конструкцию в рабочем состоянии. В бетонный фундамент желательно на стадии заливки вживить крепёжные элементы – болты, винты, чем мощнее, тем надёжнее.

После застывания фундамента, на болты анкерного типа, вживлённые в него нужно установить опорную плиту. Что может быть плитой? Собственно говоря, то, чем вы располагаете. Чем больше толщина и прочие габаритные размеры у плиты, тем лучше. Кстати, полезно будет под плиту уложить демпфирующий слой. Это может быть толстая фанера, уложенная в несколько слоёв, деревянные доски или, что лучше, толстая армированная резина. Такая прослойка позволяет погашать весомую часть динамических нагрузок.

После установки базы на неё крепят стойку молота, к которой закрепляются ответвления для направляющих для падающей части вверху и в нижней части аналогичные детали для крепления опоры для обрабатываемой заготовки. А на самом верху крепится основа для установки оси колеса.

Рычажная система

Важным элементом конструкции молота является сборочный узел, состоящий из связанных друг с другом рычажных звеньев. Данный узел преобразовывает вращательное движение колеса, к которому он шарнирно прикреплён, в возвратно-поступательное движение падающей части молота и передаёт его ударному узлу – бойку со штоком. Рычажная система являет собой конструкцию из нескольких рычагов с шарнирными связями, способными двигаться один относительно другого.

Связующие шарниры располагаются на концах рычагов, а длинные наклонные рычаги примерно посередине имеют ещё демпфирующую связь между собой. В тех случаях, если вы располагаете готовым демпфером, подходящим по габаритам, можно установить его, если такого нет, то можно эту связь обустроить мощным пружинным звеном, подходящим по размерам и усилию растяжения-сжатия.

Рычажная система

Бойковый узел

От массы и габаритов деталей, составляющих этот сборочный элемент, конструкции зависит сила удара вашего молота. По этой причине идеальной заготовкой для формирования бойка может считаться шток и корпус какого-либо мощного гидравлического цилиндра, если в вашем арсенале что-либо подобное имеется. Если таковым не располагаете, то придётся как-то раздобыть что-то подобное. Бьющая часть, непосредственно соприкасающаяся с обрабатываемыми заготовками, в самом простом варианте исполнения, может быть изготовлена из небольшого куска рельса (длиной где-то плюс-минус 200 мм).

Опорная неподвижная часть, на которую будет опираться обрабатываемая заготовка может быть точным аналогом бьющей детали. Естественно, соприкасающиеся поверхности у бьющего и опорного элемента нужно заточить и максимально точно подогнать одну под другую. Хотя, как вы наверное понимаете, изготавливать их из рельсов совершенно необязательно – основной принцип подбора заготовок для этих деталей тот же: что имеете в ассортименте и что подходит под требования конструктивных элементов.

Бойковый узел

Пусковая педаль

Важный элемент конструкции, приводящий в действие всю систему. Чем более габаритным он будет исполнен, тем удобнее молотом будет управлять. Поэтому требуется правильно рассчитать, каким образом нужно сконструировать тяги, связывающие педаль с той самой подвижной опорой для двигателя и тормоза, крепёжные шарниры, на которые будет опираться педаль и прочие конструктивные элементы узла. Ну, и опять же, нужно предусмотреть такое условие – чем сильнее нажатие на педаль, тем интенсивнее должно будет происходить ударное воздействие на обрабатываемую заготовку.

Пусковая педаль

Самодельный механический молот, канал Kovko Kova4

 

 

Похожие статьи

Недорогой гриндер своими руками Как выбрать шуруповёрт

Post a comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *